前不久刚确定在宝鸡扶风建厂的比亚迪，这两天在西安又有了新动作。一则成交公示信息显示，比亚迪成功受让西安高科集团所持有的西安西沃客车100%的股权，成交价格大约1.66亿元。

消息一出立即引起广泛讨论，二十年前比亚迪在西安收购秦川汽车开始了其“汽车长征”的第一步，如今再次收购西安车企，又透露出怎样的信息呢？

(资料图)

曾是国内首家高档客车合资企业

在如今时不时就有新汽车品牌出现的商业市场中，西沃客车对于不少年轻西安人来说甚是陌生，但西沃客车确实有过一段十分辉煌的历史。

在1994年成立的西安西沃客车，由西飞工业集团和瑞典沃尔沃客车对等出资建立，共同投资1000万美元，是中国国内首家欧系高档客车合资企业。而彼时较为单一的交通方式和时代机遇，让客运交通和客车行业迎来了快速发展时期。

身处春风之中，西沃客车的发展也蒸蒸日上。作为国内独家引进沃尔沃技术的公司，并有西飞公司制造技术保证，西沃客车因其高质量和豪华配置，一度在国内高档豪华客车领域中占据了30%的市场份额。

2000年后，西沃升级成为国内最先升级整车资质的汽车企业之一。其自主研发的西沃880、990系列也成为当时国内各大高速公路客运的主力车型，而主产品B10M自问世以来，更是成为世界上销量最大的豪华客车品牌之一。

然而，只有时代的企业，没有企业的时代。在交通方式逐渐多样化、客车市场逐渐缩水的时代发展下，西沃客车也逐渐失去了往日的荣光，也开始了“飘零”的后半生。

西沃客车各类车型

2011年沃尔沃退出西沃客车，西飞工业集团接手全部股份；2017年，又被开沃汽车增资入股后完全掌握控制权；2021年开沃退出，西安高科100%控股西沃客车；如今又再度易主，被比亚迪收入囊中。

而经历了多次转移、重组、出售后，西沃客车也一次又一次错失了市场机会，运营和产线几乎双双陷入停滞。截止2021年9月30日，西沃客车总资产2.45亿元，总负债0.86亿元，净资产只剩下1.58亿元。

收购西沃，一场三赢

虽然只是一场简单的收购案，但背后却同时有着三位赢家。

第一位自然是西安西沃客车。在市场需求已经发生明确变化的商用车客车市场，已然跟不上节奏的西沃客车如今想要自救，难度并不小。而被在资本市场、消费市场中都备受热捧的比亚迪收购，并不失为一个好归宿。

第二位则是比亚迪。虽然后半生历经沧桑，但曾经的品牌历史、财务和生产技术，让西沃客车依旧算得上是一处优质资产。并且对于客车商用车市场一直有所觊觎的比亚迪，通过收购西沃客车或许可以进一步放大其客车产量。

比亚迪生产车间

早在2020年印发的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035 年）》中指出，到2035年，我国公共领域用车将全面实现电动化，这自然意味着新能源汽车领域将在客车产业释放出更多的发展机会，作为电动汽车龙头的比亚迪自然不想放过这个机会。

另外作为电动汽车出海企业，且已经取得不错成绩的比亚迪，面对不断增长的海外客车市场需求，需要打造除长沙、武汉、杭州之外新的客车生产基地来保证产量和供应。而西安本就是比亚迪高密度布局的城市，且有不错的商用车产业基础，也会减少相应的前期投入并提高生产运转效率。

第三位赢家则是西安高新区。从收购案的受让条件来看，其中有一条值得注意：意向受让方需承诺按照高新区产业用地规划进行新能源汽车生产基地建设，投资规模不低于50亿元人民币；且需具有整车生产资质。

比亚迪在西安的布局情况

并且西沃客车曾经在2019年到2020年间，先后通过2.03亿元竞得了高新草堂四路附近的三块工业用地，面积大约716.51亩。如果后期比亚迪投产落地，将会协同原本几处比亚迪高新工厂，进一步降本增效提升产业效率，除了进一步提升高新区新能源产业外，也将会释放区域的税收、产业、就业等机会。

西安构建汽车产业生态

当然，不论这场收购案最终会给获利三方带来多少好处，对于西安整体的汽车产业来说，都将会是一次成长。

目前在西安的汽车产业中，虽然乘用车占据了市场的大半江山，但西安在商用车产业上同样有着不俗的发展基础。除了比亚迪外，西安吉利、陕汽集团、同力重工等企业也在商用车市场中有着长时间的探索，并且也都成为各自细分领域中的头部企业。

头部企业的带动，也在不断刺激着商用车产业链的快速运转，从各个环节释放出更多发展动能，进一步为整体汽车产业的升级带来活力，雨露均沾汽车产业的每一个领域和每一个分支。

而西安也在从全局出发，打造一个智能、全面且适合汽车产业生长的产业生态。比如用数字化能力来改善汽车服务市场，前不久在港股上市的德银天下，就用大数据技术和车联网系统对商用车的管理调度进行赋能，专注于商用车服务市场。

再比如基于“双碳”政策， 西安乃至全省对充电网络建设的重视。在陕西省“十四五”规划中明确，将新建各类充电桩35.54万个，其中公用充电桩6.09万个(含乡镇充电桩1.22万个)，个人及专用充电桩29.45万个，能够满足80万辆至100万辆电动汽车充电需求。

而从这方方面面的提升中也显示出，在全局发展、生态发展的理念下，未来西安的汽车产业将会获得全面的提升。

关键词： 西沃客车 汽车产业