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2月2日，榆林市召开五届人大三次会议，政府工作报告中提到，榆林将扎实推进“交通大干年”，年内开工建设延榆鄂高铁，积极推动太绥高铁开工建设。

就市民关心的延榆鄂高铁项目，华商报记者对榆林市交通运输局副局长张德馨进行了专访。

张德馨表示，按照省级高铁推进专班的工作计划，延榆鄂高铁年内开工建设，项目建设期4年半，预计2028年建成通车。目前，延榆鄂高铁项目处于工可研审批阶段，榆林境内高铁设计勘察定测工作已经全部完成，线路走向及站位选址方案基本稳定。规划线路自西延高铁延安站引出，向北经清涧、绥德、米脂、榆阳、神木，引入鄂尔多斯至项目终点。线路全长约390公里，其中榆林境内长257公里，设清涧北、绥德西、米脂北、榆林南、红碱淖5座高铁站。

“交通运输是促进区域经济发展的基础与保障，尤其是高铁，在经济发展过程中发挥着无可替代的作用。”张德馨说，它能高效缩短人流、物流、信息流的时空距离，节约运输时间和成本，提升城市经济活跃度，带来巨大的经济社会效益。榆林是国家级重要能源化工基地，是陕西经济发展的重要引擎。延榆鄂高铁的建设，对保障国家能源供应安全，改善榆林人民出行条件，优化交通运输结构，带动经济社会高质量发展，提升区域竞争力等意义十分重大。

同时，延榆鄂高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的组成部分，是呼包鄂榆城市群城际铁路网的主骨架。项目建设，对榆林融入呼包鄂榆城市群，联通关中城市群，加入全国高速铁路发展网具有基础性、先导性和战略支撑作用。

据了解，榆林市2016年开始谋划延榆高铁项目。2019年10月，国铁集团提出将延榆高铁、榆鄂高铁合并为一个项目审批，即现在的延榆鄂高铁。高铁建设，全市人民热切期盼，榆林市委、市政府高度重视，市上领导先后几十次赴省进京不遗余力争取、对接、汇报，并将延榆鄂高铁作为榆林市重大民生工程全力推进。

张德馨表示，为了促进项目尽快开工建设，榆林市成立了市政府主要负责同志任组长、分管负责同志和西成公司（项目建设单位）负责同志任副组长的延榆鄂高铁项目推进领导小组，各相关县市区政府及市级部门均成立推进专班，加强组织领导，全市“一盘棋”，强力推进。将高铁项目前期工作分解细化为规划选址、用地预审等21大项、74小项任务，落实到具体县区和部门，明确完成时间节点。三是双周调度。我局全程跟踪服务延榆鄂高铁项目前期各项工作，积极协调解决相关问题，定期向领导小组汇报。市政府实行每两周调度一次，及时研究解决项目推进中遇到的困难和堵点，加快项目前期工作，为尽早开工建设打好基础。

延榆鄂高铁，自西延高铁延安站引出，向北依次经过延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、榆阳区、神木市和鄂尔多斯市伊金霍洛旗，引入鄂尔多斯市至项目终点。

延榆鄂高铁项目工程总投资约623.05亿元，建设工期4.5年，设计速度350km/h，新建正线线路长度389.82km，其中榆林境内257.52km。 华商报记者 祁铭

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