去年以来，西安与咸阳持续推动交通基础设施一体化发展，坚持一张蓝图、一体规划、同网建设、无缝对接，西安-咸阳互联互通对外交通骨架基本成型。

今年将再推进这14条道路建设

加快西安-咸阳同城化

【资料图】

都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态，而西咸新区地处西安都市圈的中心区域、核心位置。

今年西咸新区将持续推进14条互联互通道路建设，总长度98.09公里，总投资200.71亿元。

建设任务中，与“北跨”相关的互联互通道路6条，46.2公里，总投资60.12亿元；与中心城区互联互通道路5条，44.9公里，总投资107.2亿元；与咸阳主城区互联互通道路3条，6.99公里，总投资33.39亿元。

按照计划，西咸新区年内将建设完成8条互联互通道路，“北跨”道路更是建设重点，将完工5条，总里程43.7公里，包含高泾大道、泾河大道、泾高南路、沣泾大道-泾渭北路、兰池三路等道路；与中心城区互联互通道路2条，20公里，分别是阿房一路、昆明路-连霍高速辅路快速化改造。

此外，与咸阳主城区互联互通道路1条，是长度为2.26公里的渭河南岸河堤路东延道路。

6条“北跨”道路

1. 高泾大道：是西咸新区今年投资最大的“北跨”道路，该项目全长15.8公里，红线宽度60米，设计为双向八车道，计划投资14.5亿元，目前在西咸新区范围内已通车至西铜路西侧。

2.泾河大道：全长14.8公里，红线宽度60米，设计为双向八车道，计划投资13.32亿元，西咸新区范围内已通车至咸铜铁路西侧。

3.泾高南路：全长2.4公里，红线宽度60米，设计为双向八车道，计划投资3.8亿元，西咸新区范围内已建成。

4.沣泾大道-泾渭北路：全长8.4公里，红线宽度60至100米，设计为双向八车道，计划投资14.4亿元，目前与西铜路市政化改造方案同步实施。

5. 兰池三路：全长2.3公里，红线宽度50米，设计为双向六车道，计划投资1.1亿元，西咸新区范围内已通车。

6. 明光路跨渭河桥：是又一座跨渭河大桥，将于2025年底建成通车，该工程全长2.5公里，红线宽度40米，设计为双向六车道，计划投资13亿元，目前正在前期准备，计划年内开工。

5条连接西安中心城区道路

1.西兴高速改扩建项目：该项目投资达43.07亿元，全长13.5公里，红线宽度42米，设计为双向八车道，建设正处于全力推进中，计划2024年底建成通车。

2.阿房一路：全长15.5公里，红线宽度60米，设计为双向八车道，计划投资17亿元。其中太安路以西已全面开工建设，除穿越阿房宫遗址保护区4.2公里外，其余路段计划于今年年底建成。

3. 红光路拓宽提升改造：全长4.5公里，红线宽度80米，设计为双向十车道，计划投资11.29亿元，已建成1公里，计划2024年底建成通车。

4.昆明路-连霍高速辅路快速化改造：全长8.7公里，红线宽度70米，设计为双向十车道，计划投资28.04亿元，已完成工程量的30%，计划2023年11月底建成通车。

5. 科技二路绕城立交：全长2.7公里，红线宽度60米，设计为双向十车道，计划投资7.8亿元，主线段已建成通车，跨绕城高速互通立交计划2024年底通车。

3条连接咸阳主城区道路

1. 渭河南岸河堤路东延道路：全长2.26公里，红线宽度30米，设计为双向四车道，计划投资0.75亿元，计划于2023年底建成通车。

2. 世纪大道改扩建及跨沣河桥拓宽：全长4.48公里，红线宽度80米，设计为双向十车道，计划投资32.49亿元，世纪大道改扩建正在实施中，2023年底完成；沣河桥拓宽工程计划2024年建成通车。

3. 韩非路下穿西兴高速：全长0.25公里，红线宽度40米（双向六车道），计划投资0.15亿元，沣西段已建成，咸阳段为现状道路，韩非路下穿西兴高速段未打通，计划2024年底建成通车。

织密互联互通路网既是促进西安主城区与西咸新区融合发展的基础性工程，也是推进城市开发扩大有效投资，稳定经济增长的有效载体和抓手。

这些项目的建成将进一步加强西安与咸阳的道路互联互通，西安-咸阳一体化进程交通运输体系“大动脉”将进一步打通，不断完善的城市路网结构，以道路交通对接促进西咸新区与主城区互联互通，助推“北跨”区域发展，为蓄势赋能提供坚实支撑。

西安-咸阳互联互通对外交通骨架

基本成型

过去一年，在助推西安-咸阳基础设施一体化发展方面，强化横纵合作、坚持项目引领、立足协作同频、规划同网、发展同盟，全力推动两地基础设施互联互通，促进两地公路交通、轨道交通、航空运输等综合交通运输服务一体化发展，为加快西安都市圈建设，以及建设更高能级国家中心城市提供有力支撑。

综合交通运输服务一体化发展

一张蓝图、一体规划、同网建设、无缝对接。以打造“互联融合的公路交通网、便捷高效的轨道交通网、综合质优的航空运输网”为总体目标，西安-咸阳基础设施未来将形成全力推进公路、轨道、航空运输等综合交通运输服务一体化发展。

在打造互联融合的公路交通网方面，统筹西安与咸阳道路资源，加快构建互联互通的交通基础设施网络，全力推动西咸一体化涉及的5条高速，包含：

高速：外环、京昆、西兴、周乾、延西等；

国道：211国道、312国道；

快速路：西户路快速路项目。

2022年外环高速南段建成通车，西安外环高速大环线实现全线贯通，京昆高速改扩建项目主线右幅全面通车，连接西安绕城高速与连霍高速的重要通道西安至兴平高速改扩建项目顺利开工建设，西户快速路项目进展顺利，211国道保安村至沣峪口公路、312国道罗李村至井王村段一级公路改扩建工程、周至县杨哑路改建工程等项目前期工作加快推进，两地互联互通对外交通骨架基本成型。

打造便捷高效的轨道交通网方面，将围绕建设“轨道上的西安都市圈”，保障进度：

在建项目：地铁1号线三期、16号线一期；

研究推进：地铁11号线规划；

动车调试：地铁1号线三期计划年内通车运营，16号线一期预计今年上半年通车运营。

同时，编制完成了西安都市圈市域郊铁路规划，西户铁路客运专列通车运行，进一步拉近西咸新区与西安主城区的时空距离。

推动西安-咸阳两市交通互联互通和公共服务共建共享，加快推进两地公共交通乘车同步对等优惠工作，目前已完成系统技术升级改造准备。

打造综合质优的航空运输网方面，充分发挥西安咸阳国际机场“空中丝绸之路”功能作用，全年累计运营航线276条，通航点185个，其中国际航线20条，连通全球14个国家、19个主要枢纽机场和著名旅游城市，西安、咸阳对外空中通道进一步扩容。

协调推进机场三期扩建工程加快建设，项目开工至今累计完成投资197.51亿元、完成总工程量的42.08%，2022年完成投资76.32亿元，航站楼主体钢结构封顶、北二跑道合龙。

“五市一区”交通基础设施衔接融合

围绕西安都市圈战略发展要求，联合包括咸阳市在内的“五市一区”交通主管部门，组建成立“西安都市圈交通基础设施互联互通规划联盟”，从规划层面强化西安—咸阳交通基础设施规划衔接融合。

项目引领是路网建设的关键，通过打造互联融合的公路交通网、打造便捷高效的轨道交通网和打造综合质优的航空运输网，推动“三网”加速建设，实现两地互联互通对外交通骨架基本成型，进一步拉近西咸新区与西安主城区的时空距离。

今年，将持续发力，加强与“五市一区”交通、发改、资规部门的沟通联系，强化西安咸阳交通基础设施规划的衔接、融合，加速推动西咸一体化发展。全力推进同网方案落地，加快推进项目组织实施。

强力推进公路交通、轨道交通、航空运输“三网”规划建设，具体来说，将推动：

城市环线高速北段联络线、福银高速（西安至永寿段）、延西高速（西安至铜川段）改扩建、西安都市圈环线（周至至乾县段）及211国道、312国道、杨哑路项目实施，保障地铁1号线三期、16号线一期开通运营，全力推动交通基础设施一体化发展提质增效。

打造西安、咸阳、西咸新区

城际公交试点！

据悉，为推进碳达峰工作，陕西省制定碳达峰实施方案，到2025年，全省非化石能源消费比重达到16%左右，单位地区生产总值能源消耗和二氧化碳排放下降确保完成国家下达目标。“十五五”期间，全省重点领域低碳发展模式基本形成，重点耗能行业能源利用效率达到国内先进水平。

优先发展公共交通，打造西安、咸阳、西咸新区城际公交试点，推进全省“城乡交通运输一体化”示范创建工作。

持长安通乘坐咸阳、西咸公交

可享五折优惠

2月17日，从长安通获悉，现在持长安通实体卡、长安通手机NFC交通卡乘坐西安公交、咸阳公交、西咸公交，都可以享受五折乘车优惠，乘坐西安地铁九折优惠。

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关键词： 西咸新区