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华商报记者从陕西交控集团运营管理公司获悉，借道通行试行一周来，西安绕城缓堵效果已显现。

随着近年来城市车辆保有量的持续增长，西安绕城高速车流量饱和。特别是在工作日早晚上下班高峰期间，高新至曲江路段更是局部拥堵的集中点。2月20日起，每日7时至9时早高峰期间，西安绕城高速内环方向雁塔至高新区路段小客车可按照车道信号灯指示，借用应急车道通行。

早高峰小车借用应急车道测试首周运行平稳，拥堵距离缩短1.2至1.5公里，拥堵时间较原来缩短25-40分钟，通行效率提升明显。

2月20日至24日，早高峰时段西安绕城高速曲江至高新段通行车流量明显上升，环比上周增加9.23％，更有效地方便市民出行。其中，内环方向借用应急车道通行的小客车累计9286辆，占断面流量14%，约1/7车辆通过应急车道快速通过，通行秩序良好。

据了解，为全力争取进度，该应急车道控制系统于2月18日、19日连夜安装，并搭配有8块相应指示标牌，覆盖路段约5.5公里。目前，该路段还处于测试阶段，沿途收费站入口流量处于上升趋势，预计未来会吸引更多车辆驶入，迎来更大车流量的早高峰。

同时，提醒广大市民，周内在早高峰7:00至9:00易拥堵的绕城高速雁塔至高新段内环方向，通过增设信号灯设施，允许小客车借用应急车道通行，周末应急车道禁止通行，请实时关注路况，合理安排出行。

华商报记者 李琳

关键词： 绕城高速