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3月2日11时,一列满载着汽车配件、百货、人造石墨等货物的中欧班列由西安始发经阿拉山口口岸出境,开往波兰马拉舍维奇。据铁路部门统计,今年截至目前,经阿拉山口口岸通行中欧班列达1044列,同比增长7.2%。铁路过货运量达215.8万吨,同比增长12.1%,实现双增长。
为全力保障西向国际物流大通道高效畅通,阿拉山口海关加大靠前服务力度,成立保障专班,实行24小时预约通关模式,设立专门窗口,开辟绿色通道,大力推行舱单归并,加强与铁路部门的沟通协作,对出口班列实行“优先编组、优先发运”,对返程班列实行“预先请车、货到即换”。持续深化与属地海关密切合作,建立与属地海关“点对点”联系配合机制,通过联系热线及时处置解决口岸通关过程中出现的问题,不断完善海关监管流程,形成有效合力,充分释放海关监管红利,提升班列全链条监管效能。
阿拉山口海关监管二科科长董建江:“我们与铁路部门建立关铁业务协调机制,共享关键作业环节信息,有效提升口岸通行能力。同时,我们积极打通属地与口岸海关作业环节,进一步提升货物运转效率,助力中欧班列发展提质增效。”
为持续提升运输效率,阿拉山口站紧盯循环车运输组织及每天生产计划兑现,充分挖掘运用区间运力,压缩制票传达及换装时间,加快车辆周转和空车使用,实现报关审核、解编调动、车辆换装等环节无缝衔接。同时,深化联劳协作机制,联合海关等部门研究解决查验放关、车流组织、信号开放等制约通关效率的具体问题,着力打造“监管严密、运转高效、衔接有序”的通关环境。
“随着通关效率的提升,进出境班列线路和数量稳定增长。我们紧盯口岸每日中欧班列换装、通关情况,对口岸线路运用、车辆编组等情况进行跟踪写实,及时协调解决在运输组织中存在的问题。目前,口岸出境中欧班列通关时间压缩到了5小时内,入境货物信息中转流程提速了4小时,保障了中欧班列安全稳定开行。”阿拉山口站运营管理科科长闫华鹏说。(中国日报新疆记者站记者毛卫华 | 石钰涵、陈乾)