(资料图)

“多次治理烧机油都没有见效，当时承诺无效退款，现在钱也不给我退。”3月6日上午，榆林市民黄先生反映，他在榆林城区一家汽车服务公司交了几千元做烧机油治理项目，效果并不好，多次协商退款遭拒。对此，该汽车服务公司负责人表示，治理烧机油需要客户配合，但客户每次都忍不住拔油尺查看，导致效果未能如愿。

黄先生介绍，去年8月5号左右，他在榆林高新区环保局楼下一家名为鑫磊汽车服务有限公司做了一个免拆治理烧机油的项目，但几次下来效果很不理想，协商多次未果。

“我的车子是进口大众尚酷，购买已有多年，前几年出现烧机油的情况，打听到高新区鑫磊汽车服务公司有治理烧机油的项目，抱着试一试的态度，交了2500元，后来又交了几百元，烧机油头一次治理的时候，机油就是缺了，鑫磊公司当时给我答应的是无效退款，然后治理了第一次以后没有见效，该公司过来又给我治理带二次，第二次以后我的车跑了有个五六千公里，照样还是机油报警了，现在我的诉求就是退款。”黄先生说。

3月6日上午，鑫磊汽车服务公司负责人表示：“客户的车子烧机油，那我们这治理完烧机油，我们给他首保是3000公里，以后的保养就是正常跑高速跑1万跑低速跑5000，我们让他不要私自拔油尺，因为他拔这个油尺容易把这个负压破坏掉，他就一天两天把这个油尺拔出来看一下，导致机油就缺一点，我们给他又免费治理了一次，然后他说要卖车了。”该负责人称，因烧机油影响卖车，他愿意原价回收，“我说你坚持到这个周期5000公里如果还缺机油我就把你的车买来，但车主每次把负压都破坏掉了，要重新给打负压。”

“逼得我没有办法了，我就买了封条给他贴上，到最后车主说他实在没有忍住，又看了一次又缺机油了，他就老拔这个油尺看。”鑫磊汽车服务有限公司负责人表示，是客户不配合，导致治理烧机油每次都半途而废，他们也没办法，这是客户的原因，由此带来的问题应由车主承担。

3月6日下午，华商报记者从黄先生处了解到，目前双方正在协商解决此事。

华商报记者 祁铭 编辑 李快快 实习生 程利亚

关键词： 生态环境局