(资料图片)

2022年11月28日下午，在西安国际港务区港务西路与货运铁路枢纽北环线交叉处，一座T构现浇桥梁缓缓转动，历经1小时高空“华丽转身”，与铁路两侧桥墩精准对位，标志着由陕西国铁工程咨询管理有限公司代建的西安地铁10号线杏渭路站至水流路站高架区间上跨西安铁路枢纽北环线T构梁成功完成转体。

据悉，此次T构梁转体施工在西安城市轨道交通建设史上尚属首次，转体桥梁跨度为2×70米，桥梁总重达7900吨，设计最大牵引力139.64吨，采用转体方式一次跨越铁路营业线。

为实现精准对接，陕西国铁咨询公司与承建单位多次研讨，现场勘查、细化方案、完善流程，精心组织实施。由于西安地铁10号线杏渭路站至水流路站区间上跨西安铁路枢纽北环线，为保证营业线路设备及铁路运营安全，陕西国铁咨询公司多方协调沟通，联系参建单位对铁路接触网和馈线进行了铠装防护，利用铁路线路停运断电“天窗期”，将平行于铁路线路的桥梁，由转体主控台控制2台千斤顶同时精准施加牵引力，确保桥梁结构每分钟转体0.86度。最终历时1小时，桥梁转体73.2度，精准对位铁路两侧桥墩，顺利到达指定位置。

自今年2月开建以来，陕西国铁咨询公司和各参建单位精心组织，细化流程，在半年时间内完成了桩基、承台和墩身施工。此次，杏渭路站至水流路站高架区间上跨西安铁路枢纽北环线T构梁与南北两侧边跨墩成功合龙，为加快西安地铁10号线后续施工建设奠定了坚实基础。

关键词： 西安地铁10号线