大柳塔至锦界高速公路暨包茂联络线PPP项目社会资本

大柳塔至锦界高速公路暨包茂联络线PPP项目全线位于神木市境内，路线全长87.4公里。包括大柳榙至锦界高速公路61.7公里和包茂联络线25.7公里。均采用双向四车道高速公路技术标准设计。

合同包最高限价：7,666,051,200.00元

(资料图片)

陕西交通控股集团有限公司(联合体牵头人)

联合体成员：陕西交控投资集团有限公司

陕西交控市政路桥集团有限公司

陕西高速机械化工程有限公司

陕西现代公路机械工程有限公司

陕西高速诚信交通工程有限公司

陕西交通电子工程科技有限公司

中铁五局集团有限公司

中铁三局集团有限公司

西安至兴平高速公路改扩建工程设计施工总承包

建设地点：陕西省西咸新区沣东新城、沣西新城、咸阳市秦都区、高新区、兴平市

工程规模：西安至兴平高速公路是连接西安绕城与连霍高速（G30）的重要通道，承担西安车辆进出咸阳市区、及西安北部车辆向西过境咸阳的交通运输功能。实施本项目对有效改善区域的交通运输条件，增强西安作为国家中心城市的辐射能力，加快交通提质增效升级，拉动沿线区域经济加快发展，推动关中平原城市群、西咸一体化的进程具有重大意义。项目起点路线起于三桥收费站东侧，与城市道路相接，向西沿既有道路改扩建，经西咸新区沣东新城、沣西新城、咸阳市秦都区、高新区、兴平市，止于西吴枢纽立交，与G30连霍高速公路相接，路线全长24.443公里。

陕西路桥集团有限公司（联合体牵头人）

陕西交控市政路桥集团有限公司

西安公路研究院有限公司

陕西高速诚信交通工程有限公司

陕西交通电子工程科技有限公司

310国道眉县青化至渭滨高家镇公路工程磻溪至高家镇段设计施工总承包

规模：项目路线起于宝鸡市眉县青化村，与310国道西安段相接，止于宝鸡市渭滨区高家镇太寅村（G30连霍高速宝鸡西立交与310国道平交口）。路线全长97.150公里，其中旧路改建段18.48公里（既有310国道加宽段14.53公里，改造利用蔡家坡南环线3.95公里），其余路段均为新建工程。全线采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，地震动峰值加速度0.20g，特大桥设计洪水频率1/300、其余桥涵及路基1/100。其它技术指标执行《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）。建设内容除路基、路面、沿线设施等工程外，主要构筑物设隧道2219.5米/4座（双洞），特大桥2158.5米/1座，大桥11560.5米/38座，中桥1255.7米/17座，小桥44.0米/2座，涵洞132道；新建互通立交5处，分离式立交9处，天桥22处，通道23处，收费站2处，养护工区2处等。

310国道眉县青化至渭滨高家镇公路工程磻溪至高家镇段（起讫桩号：K61+200~K96+886.98）

路段全长约35.68公里

概算总投资 46.52亿元

陕西省交通规划设计研究院有限公司

陕西路桥集团有限公司

陕西高速机械化工程有限公司

中铁十四局集团第三工程有限公司

陕西高速交通工贸有限公司

陕西交控市政路桥集团有限公司

关键词： 陕西交控 咸阳市秦都区 高速公路