乘坐无人驾驶的地铁，是一种什么样的体验？简约的站内装饰，科技感十足的设备设施……6月20日，西咸新区宣传文旅局、西咸新区轨道公司联合举办西安地铁16号线一期媒体开放日活动，记者与市民代表乘车体验。

地铁16号线列车准备发车。

(资料图)

智慧车站清新简约又“聪明”

走进西安地铁16号线一期秦创原中心站，白色立柱上绘有单线条简笔画，视觉上非常清爽。站内除了LED大屏、售票机等，还配备搭载智能设备的“智能客服中心”。“以往需要人工处理的业务，90%都能通过智能客服中心解决，服务响应时间在原有基础上缩短50%。自助票务处理、信息查询、站内导航、语音提示等乘客日常出行需求，可通过智能客服中心自助解决。”秦创原中心站站长孙磊介绍：“地铁16号线采用一键开关站、语音购票、人脸识别、智能咨询等多项智慧车站新技术，是西北地区智能化程度最高的线路。”

进入列车放眼望去，浅蓝色的座椅与同色吊环，辅以橙色爱心座椅，既延续了站内装饰的简约清新，又多了几分热情，加上彩色的宣传海报和视频大屏，让车厢内更有活力。此外，列车的OLED车窗还能实时显示站点、车速、车内温度、即时天气等信息。

无人驾驶列车通过控制中心进行垂直调度管理，列车车头仅有一人值班。

车辆运行安全环保又智能

“太神奇了！”列车启动后，在头节车厢乘坐的市民张先生难掩兴奋的心情，“没有司机，乘客在列车车头可以通过玻璃窗看到隧道内的景象，感受列车加速前进的速度与激情。”

西咸新区轨道公司技术部部长李博介绍，16号线采用国际最高等级GoA4全自动运行系统，通过信号、车辆、通信、综合监控、站台门及场段工艺设备的系统联动，实现列车运行全过程自动化，不仅安全、可靠，而且高效、节能。

“全自动系统配备了走行部及脱轨在线监测、被动障碍物探测、主动障碍物检测等系统，有效提升了行车安全；线路依据已设定的运营场景，通过信号传输实现控制中心对车站及列车的垂直调度管理，有效缩短了行车间隔和列车折返时间。”李博说。

市民对线路正式开通运营充满期待

站内和车辆运行时的所见所感，让市民乘客对线路正式开通运营充满期待。工作人员说：“16号线一期从开工到竣工验收历时三年，自动化管理技术、节能环保措施均处于国内地铁领域领先水平。”

“这次试乘，让大家提前体验了西北首条无人驾驶地铁线路的舒适与贴心。令我印象深刻的是，从1号线换乘16号线只需1分钟左右，以后大家上下班出行就更方便了。”西咸新区的创业者张强说。

据了解，西安地铁16号线一期工程南起沣东新城诗经里站，北至秦创原中心站，全长约15.1公里，设站9座，与西安地铁5号线和1号线分别在欢乐谷站和上林路站换乘。线路所经之处辐射了未来大西安新的金融中心、文化中心、商贸中心和总部经济聚集区，对助力西安国家中心城市建设、加快推动西咸一体化进程具有重大意义。

端午节期间

西安地铁将延长2号线、9号线末班车发车时间

文：西安报业全媒体记者 于忠虎 吕聪 冯晓瑞

西咸新区供图

编辑：小璐

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