11月21日12点36分，随着最后一班加班专机CF9098（西安—南京）飞抵南京禄口国际机场，中国邮政2022年度“双11”加班专机计划正式结束。今年“双11”期间，中国邮政航空执行加班专机152班，承运邮件1500吨，专机班次数同比去年翻了一番，航班正常率100%。

(相关资料图)

“从11月1日—21日，我们西安办事处累计执行加班专机15班，出港量66.7吨、进港量142.4吨，航班量是去年的近4倍，班均运量增加4吨。”西安办事处负责人介绍说，“增班不增人叠加疫情导致员工居家隔离，所以缺员是最大的困难，但我们战胜了这一困难：一是全员停休，二是提前协调和沟通上下环节的兄弟单位，优化保障流程，实现作业环节在时间上的紧密衔接。通过一系列举措，我们提高了航班运行质量，安全高效地完成了‘双11’加班任务。”

“今年武汉办事处执行加班专机16班，往年没有加这么多。今年加班专机的运行时刻是凌晨四点半落地武汉，和正班航班间隔时间长，所以两个航班的作业需要日夜不停连轴转。”武汉办事处负责人说，“连续20天的通宵连轴转让办事处工作压力巨大，但我们丝毫没有畏惧退缩，反而越战越勇，始终坚守一线，尽职尽责，安全高效地完成了‘双11’加班航班保障任务。”

今年“双11”邮航加班专机班数创历史新高，加班专机计划从原定的19日结束延长至21日收官。邮航全面准确落实集团公司和集团寄递事业部关于2022年“双11”旺季生产组织工作各项要求，制定了详细的运力保障方案，实现准点率100%。飞行、机务、运行控制、地面保障等各专业紧紧围绕各自职责分工，提前做好、做足准备工作。

邮航南京分公司与南京集散中心召开旺季生产协调会，制定“双11”期间专机航班保障方案、天气不正常情况下航班保障预案，并与禄口机场加强沟通、协调，尽量避免滑行道关闭对航班运行产生影响。

飞行专业按照11月正班航线安排及“双11”期间增开的专机航班详细制定机组排班计划，取消人员请休假，阶段调整训练安排，确保正班与专机航班正常执行。

机务专业组织精兵强将，全员开展高强度作业，按计划全面做好飞机排班、飞机维护、故障排除，确保“双11”期间运力充足。

运控专业全面做好航班签派放行、航班监控、动态协调、航班计划调整以及应急处置等工作，确保“双11”期间航班运行安全顺畅。

地面保障专业积极与寄递事业部运营管理部、各省（区、市）分公司、各机场保障单位沟通协调，紧盯航班正常率、进港邮件交接及时率、日均运能提供率指标，全面做好专机运行、航线调整、机型调整等各项准备工作，确保航班运行正常、有序，支撑好寄递业务发展。

为美好生活加速

中国邮航使命必达

来源 | 中国邮政报

作者 | 杨卫东 龚杰 刘卫蒙 韩飞

编辑| 刘炳如

校对| 杨艳

关键词： 南京禄口国际机场