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乘坐奔跑在公路上的“地铁”，是一种什么样的体验？12月12日，由西咸新区宣传文旅局和西咸新区轨道公司联合举办的西咸新区智轨示范线1号线媒体开放日活动举办，陕西省、西安市20余家主流媒体记者抢先体验西北地区首条智轨线路。

据了解，智轨示范线1号线车辆全长30.2m，重36吨，采用标准3模块编组，车辆可双向行驶，最小转弯半径可达15m。每条列车由三节车厢组成，整体造型与地铁车厢相似，以黑色和光速灰为主色调，配以西咸红的腰线，车厢内有18个大尺寸高清LCD显示屏，以视频、文字等形式滚动播报车辆运行相关的信息，方便乘客及时了解；中间车厢配置的横向扶手，为残疾人乘车提供便利。同时，这条智轨最大载客量可达到283人，平均旅行速度约为25-30km/h，还可根据客运需要，对车辆编组进行灵活调整。

智轨1号线东起地铁5号线斗门站，西至地铁5号线与16号线换乘站欢乐谷站，全长11.9km。据工作人员介绍，该条线路总投资7.05亿元，先期将开通斗门至昆明池段4座车站，约6.5km。目前，首通段建设工作已全部完成，正在开展联调联试和开通前各项验收工作。

车站采用开敞式设计，整体呈流线伞状外形。设有集约信息的LCD屏、自动售票机、人工客服中心等设施，乘客可通过投币或扫码进行购票，也可通过微信、银联电子码等方式扫码乘车。

据介绍，西咸新区轨道公司主导制定了智轨设计要求、施工质量验收、运营基本条件、运营管理等4项省级地方标准，有力填补了全省乃至西北地区智轨系统技术空白。不仅如此，西咸新区智轨示范线1号线作为全省乃至西北地区建设的首条智轨线路，实现了西咸新区轨道交通多制式同步联运，对于现有大运量的地铁系统是有益的补充、延伸与加密，此外还集接驳、旅游、交通功能于一体，解决了欢乐谷、诗经里、昆明池等区域综合交通问题，对于推进品质西咸建设，助推新区产业聚集具有重要意义。

当前，西咸新区按照“多层次、多制式、多元化”的发展思路，研究编制了《西咸新区中低运能轨道交通线网规划》。该规划共包含13条智轨线路，总规模约225公里。线网建成后，将实现新区各组团间的轨道交通联系，有效带动人口和产业集聚，推进城市互联互通建设和高质量发展。

华商报记者郑凌媛

关键词： 西咸新区 西北地区