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3月1日，西岭隧道顺利通过国铁集团高风险隧道首件评估审查。

2月28日，国铁集团高风险隧道首件评估审查小组进驻施工现场，听取建设单位、施工单位、设计单位、监理单位对西岭高风险隧道管理情况汇报，对施工现场实地检查，并认真核查了参建四方针对西岭隧道的相关管理资料，经综合评审，机构建全、管理规范、风险可控，评估验收通过。

西岭隧道穿越秦岭山脉，全长18083米，设计时速350公里，施工地质条件复杂，风险评估为I级高风险隧道，是西十高铁全线的工期控制性工程。在国铁集团针对高风险隧道管控重新修定并出台《铁路建设项目首件工程评估管理办法》[2022]26号文件后，首次在西成客专陕西公司西十高铁现场组织了高风险隧道的评估。经工管中心4位专家两天细致检查、精心指导，西十高铁高风险隧道首件工程评估顺利通过。西岭隧道成为新制度办法出台后第一个现场通过审查评估的高铁项目I级高风险隧道。通过现场考察，评估小组认为参建各方管理规范，对高风险隧道管控针对性强，安全可控。

本次高风险隧道首件工程顺利通过评估，标志着我国铁路隧道工程建设安全管理步入了一个新安全管理模式，对进一步推动铁路建设安全形势更加稳定具有重要意义。 华商报记者 程娟 通讯员 刘瑜

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